LOT. ACG lessorem najnowszego boeinga B737 MAX

Przekazany samolot jest pierwszym z trzech boeingów B737-8 MAX, które ACG planuje dostarczyć PLL LOT w nadchodzących miesiącach. Nowe maszyny wzmocnią flotę przewoźnika i wesprą realizację jego strategii rozwoju oraz modernizacji parku samolotowego.

Wspomniany B737-8 MAX, który zadebiutował 2 stycznia w lotach komercyjnych, to maszyna o numerach seryjnych MSN 65134 / LN 9356 i rejestracji SP-LYA. Samolot przyleciał do Warszawy 23 grudnia ub.r. z jednym międzylądowaniem prosto z fabryki Boeinga w USA. Trasa przebazowania (22-23 grudnia) lotu LO9101/9102 to: Seattle Boeing Field (BFI) - Rejkiawik (KEF) – Warszawa (WAW). Na pokład samolot zabiera 189 pasażerów. To pierwszy MAX, który posiada nowe wnętrze i konfigurację pokładu z fotelami od firmy RECARO. Więcej na ten temat w naszym artykule „PLL LOT zaprezentowały nową kabinę B737 MAX 8”.

Warto także dodać, że współpraca pomiędzy Aviation Capital Group a PLL LOT ma dziewięcioletnią historię i sięga 2017 r. Wówczas polski przewoźnik zawarł umowę leasingową z ACG na trzy szerokokadłubowe samoloty B787-9 Dreamliner (SP-LSA, SP-LSB i SP-LSD), co zapoczątkowało strategiczne partnerstwo obu firm.

O ACG

Aviation Capital Group (ACG) to prywatna spółka zależna należąca w całości do Tokyo Century Corporation, prowadząca zróżnicowaną działalność leasingową, a także oferująca różne rodzaje finansowania jak leasing, sprzedaż ratalna i inne usługi finansowe dla sprzętu związanego z IT, sprzętu przemysłowego, innych urządzeń oraz maszyn i samolotów. Oprócz usług leasingowych spółka oferuje również kompleksowe rozwiązania w zakresie zarządzania aktywami lotniczymi, dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów i ich strategii zarządzania flotą.

Posiadając ponad 470 własnych, zarządzanych i oddanych w leasing komercyjnych samolotów odrzutowych dla około 90 linii lotniczych w około 45 krajach, ACG jest sprawdzonym dostawcą rozwiązań w zakresie strategii flotowej dla światowych przewoźników lotniczych. Platforma leasingu operacyjnego stanowi siłę napędową usług w zakresie zarządzania aktywami, które obejmują zarządzane portfele samolotów i inne produkty dla inwestorów lotniczych.